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Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

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Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

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Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L ausführlich

Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

Le format qui suffit la plupart du temps

Six litres, c'est un antivol, un coupe-vent, des gants et de quoi déjeuner. Pour les trajets quotidiens, c'est presque toujours assez, et le sac reste assez plat pour ne pas transformer le vélo en mulet.

Il se pose à plat sur le porte-bagage et se sangle avec des bandes velcro. Pas de crochets calibrés, pas de platine : il s'adapte aux porte-bagages de largeurs variables, y compris ceux des vélos électriques.

Simple à vivre

La fermeture éclair fait le tour, l'ouverture est large, on attrape ce qu'on veut sans tout sortir. L'intérieur est doublé. La bandoulière est fournie et amovible : le sac devient une besace à l'arrivée.

Un passant est prévu pour l'éclairage arrière, parce qu'un sac posé sur le porte-bagage masque souvent le feu d'origine. Des surpiqûres réfléchissantes complètent la visibilité de côté.

Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L
Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

Les chiffres qui comptent

6 litres, 332 g, 360 × 160 mm. Nylon déperlant, fermeture éclair, sangles à crochets et boucles, bandoulière incluse, accents réfléchissants.

Garantie 2 ans. Livraison offerte dès 75 € et service client Max And The City 5 j/7.

Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L
FAQs

FAQ - Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

FAQs

FAQ - Sacoche de porte-bagage vélo BBB CarrierPack - 6 L

Sur quels porte-bagages se fixe-t-il ?

Sur pratiquement tous : les sangles velcro s'adaptent aux largeurs et passent entre les tubes des porte-bagages ajourés. Il faut environ 36 cm de longueur plane.

Quelle différence avec le modèle 11,5 L ?

Même sac, deux tailles. Le 6 L est plus discret et pèse 332 g. Le 11,5 L ajoute deux poches latérales extensibles et pèse 615 g. Si vous faites des courses, prenez le grand ; pour le trajet quotidien, celui-ci suffit.

Est-il étanche ?

Déperlant seulement. Il encaisse une averse, mais les coutures ne sont pas soudées et il n'y a pas de housse de pluie. Pour un ordinateur, ajoutez une pochette étanche.

Masque-t-il le feu arrière ?

Souvent oui. Le passant à éclairage prévu à l'arrière du sac est là pour que vous y déplaciez votre feu. Ne roulez pas sans.

Peut-on le laisser sur le vélo ?

Les velcros se défont sans outil, donc n'y laissez rien de valeur. Le sac n'a pas d'antivol.

Compatible avec un siège enfant ?

Non, les deux occupent le porte-bagage. Avec un siège enfant, il faut passer sur une sacoche latérale.

CONÇU AUX PAYS-BAS DEPUIS 1998

BBB Cycling : l'équipement vélo du quotidien, depuis 1998

BBB Cycling est fondée en 1998 par deux anciens coureurs, Chris Koppert et Frank Moons. La marque dessine toujours ses produits dans son siège aux Pays-Bas et distribue environ 1 500 références dans plus de 40 pays : pièces, textile, outillage et accessoires.

Chez Max And The City, nous avons retenu ce qui sert en ville : des casques certifiés EN 1078, des sacoches de guidon et de porte-bagages avec bandoulière, des éclairages rechargeables en USB et un manomètre digital.

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