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Willkommen / Fahrradrucksack

Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide

  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide, dos et bretelles
  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide porté de dos
  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide de trois quarts
  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide de profil
  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide, moitié gonflée
  • Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide gonflé
  • Poche latérale du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
  • Poche avant du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
  • Boucle de réglage du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide, dos et bretelles
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide porté de dos
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide de trois quarts
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide de profil
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide, moitié gonflée
Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide gonflé
Poche latérale du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
Poche avant du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
Boucle de réglage du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
MASE

Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide

CHF 549
Sac à dos 18 L, 22 L avec le rolltop
Compartiment ordinateur jusqu'à 16 pouces
Gonflage en 150 ms, plus de 300 analyses par seconde
Zips étanchés et dos ventilé
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Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide  
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Videointerview

Découvrez l'airbag AirRide en vidéo

Cette vidéo officielle MASE montre le déclenchement de l'airbag AirRide, le même système que celui intégré au sac à dos Cargo. En cas de chute, le coussin se gonfle autour du cou et des épaules, casque sur la tête.

Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide ausführlich

Sac à dos airbag MASE Airding Cargo AirRide gonflé

Un vrai sac à dos avec un airbag dedans

L'Airding Cargo AirRide loge le système airbag MINERVA dans un sac à dos de 18 L. Les capteurs analysent la position et les mouvements plus de 300 fois par seconde. En cas de chute, le coussin se gonfle au CO2 en environ 150 ms.

Il protège le visage, les cervicales, les clavicules, les épaules et le haut du torse, et intègre une protection dorsale testée TÜV niveau 1. Il se porte avec un casque, intégral compris.

Pensé pour le vélotaf de tous les jours

Compartiment ordinateur jusqu'à 16 pouces, poche à eau, poche smartphone, poche extérieure pour la veste de pluie et filet à casque. Le rolltop fait passer le volume de 18 à 22 L les jours où il faut en prendre plus.

Zips étanchés, dos ventilé, ceinture ventrale rangeable, éléments réfléchissants et attache pour feu arrière. Il suit le vélotaf quotidien, le vélo électrique, le gravel, le VTT et le bikepacking.

Poche latérale du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
Poche avant du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide

Les chiffres du Cargo AirRide

2,1 à 2,2 kg, plus 350 g d'inflator. Taille unique, noir et argent, matière déperlante. Autonomie de 30 h annoncée par MASE, recharge USB-C. C'est la nouveauté MASE de l'automne 2026.

MASE annonce une durée de vie de 10 ans pour l'électronique et de 5 ans pour l'inflator. Après un déclenchement, on remplace l'inflator (99,95 € neuf, 49,95 € reconditionné) et le sac repart. Composants fabriqués et assemblés à Erding, en Allemagne.

Dos ventilé et bretelles du sac à dos MASE Airding Cargo AirRide
FAQs

FAQ - Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide

FAQs

FAQ - Sac à dos airbag vélo MASE Airding Cargo AirRide

Quelle différence entre le Cargo et le Fusion ?

Même airbag MINERVA. Le Fusion est un sac léger de 2,5 L. Le Cargo est un sac à dos complet de 18 L (22 L avec le rolltop) avec compartiment ordinateur jusqu'à 16 pouces, poche à eau et poche smartphone, pour emporter ses affaires de travail. Comme tous les modèles AirRide, il se porte avec un casque.

Faut-il porter un casque avec le Cargo AirRide ?

Oui. En France, le casque n'est obligatoire à vélo que pour les moins de 12 ans, mais MASE et Max And The City recommandent de le porter avec les versions AirRide. L'airbag protège le cou et les épaules, le casque protège le crâne. Le Cargo est compatible avec un casque intégral.

Que se passe-t-il après un déclenchement ?

Le sac n'est pas à jeter. Après contrôle, on remplace l'inflator (99,95 € pour une cartouche neuve, 49,95 € pour une reconditionnée), on replie le coussin et on referme les zips.

Qui fabrique les airbags MASE ?

Minerva-AS GmbH, à Erding, en Allemagne. Son système de gonflage breveté y est développé et fabriqué, et chaque airbag y est assemblé à la main. Minerva travaille aussi avec SKYLOTEC (travail en hauteur), EVOC (sacs vélo), AIXPLORER (équitation) et ultraMEDIC (santé). La déclaration de conformité UE est disponible chez le fabricant, sur minerva-as.com.

Quel est le délai de livraison ?

Le Cargo AirRide est expédié directement par MASE depuis l'Allemagne. Comptez 7 à 8 jours entre votre commande et la réception.

Quelle taille choisir ?

Le Cargo existe en taille unique avec bretelles réglables. La ceinture ventrale se range quand on n'en a pas besoin. En cas de doute, notre service client vous répond 5 j/7.

AIRBAGS VÉLO PORTABLES

MASE : l’airbag vélo qu’on porte sur soi

MASE, pour Minerva Airbag Systems Erding, conçoit et assemble à la main à Erding, en Allemagne, les airbags vélo AIRDING. Gilet, sac ou sac à dos : des capteurs lisent vos mouvements 300 fois par seconde et, en cas de chute, le coussin se gonfle au CO2 en moins de 150 ms autour du visage, des cervicales, des épaules et du haut du torse.

Nous l’avons choisie parce qu’elle complète le casque là où il ne va pas, et parce qu’un airbag déclenché ne se jette pas : on change l’inflator et on repart.

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Cycliste portant le gilet airbag MASE Airding Compact AirRide avec casque

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