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Willkommen / Fahrradbeleuchtung

Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

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BBB Cycling

Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

CHF 24

Rechargeable USB
Étanchéité IPX7
40 heures d'autonomie
Se sangle sans outil

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Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens ausführlich

Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

Être vu, pas éclairer la route

Le Spirit appartient à la catégorie des éclairages de visibilité : 30 lumens, ce n'est pas fait pour éclairer une piste cyclable non éclairée, c'est fait pour qu'une voiture vous distingue à un carrefour. En ville, sous les lampadaires, c'est exactement ce dont on a besoin.

Sa couronne de LED diffuse sur les côtés, ce qui compte plus qu'on ne croit : la majorité des accidents urbains viennent d'un véhicule qui débouche latéralement.

Vingt-huit grammes qu'on ne pose jamais

La fixation est une simple boucle silicone : elle se passe autour du cintre, de la potence ou même d'un sac, sans outil et sans support à visser. On peut la déplacer d'un vélo à l'autre en dix secondes.

L'étanchéité est classée IPX7 — l'immersion temporaire est supportée, donc la pluie battante ne pose aucun problème. Rechargement par micro-USB, deux heures pour un plein, indicateur de charge intégré.

Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens
Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

Les chiffres qui comptent

30 lumens en mode continu comme en mode flash. Jusqu'à 40 heures d'autonomie. Batterie lithium-polymère 250 mAh, charge en 2 h. IPX7. 28 g. Fixation silicone universelle.

Garantie 2 ans. Livraison offerte dès 75 € et service client Max And The City 5 j/7.

Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens
FAQs

FAQ - Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

FAQs

FAQ - Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

Est-il homologué pour la route en France ?

Le code de la route impose un feu avant émettant une lumière jaune ou blanche, visible la nuit par temps clair. Le Spirit remplit cette fonction de signalisation. En revanche, il ne porte pas l'homologation allemande StVZO et ne remplace pas un phare d'éclairage sur une route non éclairée.


Trente lumens, est-ce suffisant ?

En ville éclairée, oui : l'objectif est d'être vu. Sur une voie verte sans éclairage public, non : il vous faut un phare de 400 lumens ou plus pour voir où vous mettez les roues.


Sur quoi peut-on le fixer ?

Sur tout ce qui est rond entre environ 22 et 35 mm : cintre, potence, tige de selle, bretelle de sac. La boucle silicone s'étire et se crante, il n'y a rien à visser.


Résiste-t-il à la pluie ?

Oui, il est classé IPX7, ce qui correspond à une immersion temporaire. La pluie, même forte, est sans effet. Séchez le port USB avant de le recharger.


Combien de temps tient la batterie ?

Jusqu'à 40 heures en clignotant, nettement moins en continu. Pour un aller-retour quotidien de 20 minutes, comptez plusieurs semaines entre deux charges.


Peut-on le laisser sur le vélo ?

Il se retire en deux secondes, donc il se vole en deux secondes. Sur un vélo stationné en ville, prenez-le avec vous — il tient dans une poche.


CONÇU AUX PAYS-BAS DEPUIS 1998

BBB Cycling : l'équipement vélo du quotidien, depuis 1998

BBB Cycling est fondée en 1998 par deux anciens coureurs, Chris Koppert et Frank Moons. La marque dessine toujours ses produits dans son siège aux Pays-Bas et distribue environ 1 500 références dans plus de 40 pays : pièces, textile, outillage et accessoires.

Chez Max And The City, nous avons retenu ce qui sert en ville : des casques certifiés EN 1078, des sacoches de guidon et de porte-bagages avec bandoulière, des éclairages rechargeables en USB et un manomètre digital.

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Cyclistes sortant d'un tunnel avec des casques BBB Maestro

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