Casque Casco Roadster - S 50/54cm Noir Mat

Willkommen / Fahrradhelm

Casque Casco Roadster

Noir Mat

S 50/54cm

Casque Casco Roadster - Noir Mat - vue 2

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Casque Casco Roadster - Noir Mat - vue 4

Casque Casco Roadster Gris Glacier porté en ville

FAQs

FAQ - Casque Casco Roadster

FAQs

FAQ - Casque Casco Roadster

Comment choisir ma taille ?

Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, à un centimètre au-dessus des sourcils et au-dessus des oreilles. Reportez la mesure : S 50-54 cm, M 55-57 cm, L 58-60 cm, XL 60-63 cm.

Si vous êtes entre deux tailles, prenez la plus petite. La molette CASCO Fit rattrape deux à trois centimètres, elle ne rétrécit pas un casque trop grand.

Le casque est-il obligatoire à vélo en France ?

Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou qu'ils soient transportés. Au-delà de 12 ans, il est fortement recommandé mais la loi ne l'impose pas.

Le Roadster répond à la norme EN 1078, la norme européenne de référence pour les casques de vélo.

À quoi sert exactement la visière Carbonic ?

Elle protège du soleil, du vent et des projections sur toute la largeur du champ de vision, avec un filtre anti-UV. Sur les trajets courts, elle remplace une paire de lunettes.

Elle est en polycarbonate et non en verre : en cas de chute, elle se raye ou se fend plutôt que d'éclater.

Combien pèse le Roadster ?

360 g en taille M. C'est dans la moyenne basse des casques urbains à coque in-mold, qui se situent généralement entre 330 et 450 g.

Le poids varie de quelques grammes selon la taille : un XL est légèrement plus lourd qu'un S.

Puis-je le porter avec des lunettes de vue ?

Oui. Les branches passent sous les sangles latérales et la visière laisse du dégagement au niveau du front.

Avec des montures larges, desserrez la molette arrière d'un cran avant de mettre le casque, puis resserrez une fois les lunettes en place.

Quand faut-il remplacer un casque ?

Après tout choc, même sans dommage visible. L'absorbeur en polystyrène protège en se comprimant : une fois comprimé, il ne protège plus, et cela ne se voit pas de l'extérieur.

Sans choc, comptez cinq ans. Les mousses et les sangles se dégradent avec la transpiration, les UV et la chaleur d'un coffre de voiture.

CASQUES FABRIQUÉS EN EUROPE

CASCO : le casque allemand qui assume la ville

CASCO est un fabricant allemand de casques fondé en 1989 à Großröhrsdorf, en Saxe. La marque conçoit et produit en Europe des casques de vélo, d'équitation, de ski et de sécurité, avec la même exigence sur chaque gamme : une coque in-mold, un système d'ajustement précis et des finitions qui tiennent dans le temps.

Chez Max And The City, CASCO occupe une place particulière : c'est un casque de ville qui ne ressemble pas à un casque de sport. Visière panoramique, lignes épurées, coloris sobres — on le garde sur la tête en arrivant au bureau.