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Sena

Intercom vélo Sena : se parler en roulant, sans crier

Intercom Mesh, intercom Bluetooth à clipser et casque C1 : roulez en groupe et parlez-vous sans crier.

Trois cyclistes en ville équipés d'intercoms Sena

La mission de Sena : l'intercom vélo

Permettre aux cyclistes de se parler en roulant, sans téléphone ni réseau, avec la technologie Mesh Intercom développée d'abord pour la moto.

Expert Bluetooth depuis 1998

Intercom entre cyclistes

Bruit du vent filtré

GPS et appels mains libres

Système de communication vélo intercom Sena – BiKom 20

Entdecken Sie das Produkt Cycliste portant l'intercom Sena BiKom 20 sur la sangle de son casque

Multi-Sport PI Bluetooth-Gegensprechanlage

Entdecken Sie das Produkt Deux vététistes roulant avec l'intercom Sena pi sur leur casque

Casque vélo connecté Sena C1

SENA

CHF 122

Deux cyclistes sur route en bord de mer avec le casque connecté Sena C1

Le BiKom 20 en sortie

La mission de Sena : l'intercom vélo

Permettre aux cyclistes de se parler en roulant, sans téléphone ni réseau, avec la technologie Mesh Intercom développée d'abord pour la moto.

Expert Bluetooth depuis 1998

Intercom entre cyclistes

Bruit du vent filtré

GPS et appels mains libres

Sena

Mesh Intercom

Depuis 1998

Sena : de l'intercom moto à l'intercom vélo

Expert Bluetooth depuis 1998

Intercom entre cyclistes

Bruit du vent filtré

GPS et appels mains libres

Sena est née en 1998 dans la technologie industrielle, avec des réseaux Bluetooth pour les professionnels. Son fondateur et PDG, motard passionné, a voulu faire parler les motards entre eux sans fil : en 2010 sort le SMH10, son premier communicateur Bluetooth pour moto. Sena devient ensuite le fournisseur de communication de référence des grands constructeurs de motos et de casques.

Sa plateforme Mesh Intercom s'applique désormais au vélo. Chez nous : le BiKom 20, l'intercom pi et le casque connecté C1. Rappel : en France, le port à l'oreille d'un dispositif émettant du son est interdit à vélo sur la voie publique.

Cyclistes sur une route de montagne, reliés par intercom Sena

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Multi-Sport PI Bluetooth-Gegensprechanlage

SENA

CHF 75

CHF 86

-12%

Cycliste portant l'intercom Sena pi sur les sangles du casque

Compatible avec tous les casques ou vélos

Système de communication vélo intercom Sena – BiKom 20

Système de communication vélo intercom Sena – BiKom 2.0

SENA

CHF 133

Deux cyclistes équipés de l'intercom Sena BiKom 20

Système de communication vélo intercom Sena , BiKom 20, coloris Noir

Casque vélo connecté Sena C1

SENA

CHF 122

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Coureur professionnel avec l'intercom Sena BiKom 20 sur son casque

FAQs

Sena BiKom 20 et Mesh Intercom : la technologie

FAQs

Sena BiKom 20 et Mesh Intercom : la technologie

D'où vient Sena ?

Sena a été fondée en 1998 comme entreprise de technologie industrielle, spécialiste des réseaux Bluetooth pour les professionnels. Son fondateur et PDG, motard passionné, a vu dans cette technologie le moyen de faire parler les motards entre eux sans fil, ce qui était alors presque impossible. Sena a aujourd'hui des bureaux aux États-Unis, en Allemagne, en France, en Corée et en Chine.

Quel a été le premier produit Sena ?

Le SMH10, son premier communicateur Bluetooth pour moto, lancé en 2010. Sena est ensuite devenue le fournisseur de communication de référence des grands constructeurs de motos et de casques, avant d'étendre sa gamme au vélo, à l'outdoor et à l'industrie.

Qu'est-ce que le Mesh Intercom ?

C'est la plateforme propriétaire de Sena, développée à partir de son savoir-faire Bluetooth : elle relie davantage de cyclistes d'une simple pression sur un bouton. Sur le BiKom 20, la version 3.0 porte jusqu'à 800 m en terrain dégagé, et le mode Open Mesh accepte un nombre de participants pratiquement illimité.

Faut-il un téléphone pour se parler ?

Non. L'intercom relie directement les appareils entre eux, sans téléphone ni réseau mobile. Le téléphone sert seulement à écouter le guidage GPS, à passer des appels mains libres ou à régler l'appareil dans l'application Sena Cycling.

À quoi sert l'Audible Bicycle Computer du BiKom 20 ?

Il annonce à la voix vos données de sortie, sans quitter la route des yeux. Il accepte cinq types de capteurs : vitesse, cadence, fréquence cardiaque, puissance et Shimano Di2. Les réglages se font dans l'application Sena Cycling.

Comment éviter de transmettre son souffle dans une montée ?

Le micro du BiKom 20 se replie : en le rabattant, vous coupez le micro et votre souffle n'est plus transmis au groupe. La technologie Advanced Noise Control, présente sur le BiKom 20, le pi et le C1, filtre le bruit du vent et le bruit ambiant pendant les conversations.

Sena BiKom 20 : l'intercom vélo de 20 g

Le BiKom 20 a été pensé pour les cyclistes : 20 g, 54 x 27 x 14 mm, certifié IPX7. Il se fixe en moins d'une minute sur la sangle du casque ou sur une casquette et se place devant l'oreille sans la couvrir. Son Mesh Intercom 3.0 relie votre groupe jusqu'à 800 m en terrain dégagé, sur 6 canaux, avec 8 h de conversation. Le Bluetooth 5.2 ajoute les appels et le guidage GPS, et l'Audible Bicycle Computer annonce à la voix vitesse, cadence, cardio ou puissance.

Casque

Groupe de cyclistes roulant ensemble, reliés par l'intercom Mesh Sena

FAQs

Bien choisir son intercom vélo Sena

FAQs

Bien choisir son intercom vélo Sena

BiKom 20, pi ou C1 : lequel choisir ?

Le BiKom 20 est le plus complet : 20 g, intercom Mesh 3.0 jusqu'à 800 m en terrain dégagé, un nombre de participants pratiquement illimité et 8 h de conversation. Le pi est un intercom Bluetooth à deux, jusqu'à 400 m, qui se clipse sur les sangles du casque. Le C1 est un casque vélo homologué EN 1078 avec intercom intégré pour 4 cyclistes et feu arrière LED.

Combien de cyclistes peuvent se parler en même temps ?

Avec le Mesh Intercom 3.0 du BiKom 20, Sena annonce un nombre de participants pratiquement illimité, avec 6 canaux pour isoler votre groupe. Le casque C1 relie jusqu'à 4 cyclistes en Bluetooth, jusqu'à 300 m. Le pi fonctionne à deux, jusqu'à 400 m, sans téléphone ni réseau mobile. Toutes ces portées sont données par Sena en terrain dégagé.

Peut-on utiliser un intercom à vélo en France ?

Soyons clairs : le Code de la route (article R412-6-1) interdit à tout conducteur, cycliste compris, de porter à l'oreille un dispositif susceptible d'émettre du son, comme des écouteurs, une oreillette ou un casque audio. L'amende est de 135 €. Le BiKom 20 se place devant l'oreille sans la couvrir, mais le texte ne prévoit pas d'exception pour ce type d'appareil : sur la voie publique, c'est à vous d'en faire un usage conforme.

Quelle autonomie et quel temps de charge ?

BiKom 20 : jusqu'à 8 h de conversation en Mesh, recharge en 2,5 h. Intercom pi : jusqu'à 6 h de conversation, recharge en 2,5 h. Casque C1 : de 6 à 10 h selon que le feu arrière est allumé ou non, recharge en 2,5 h. La recharge se fait entre 0 et 45 °C pour le BiKom 20 et le pi, entre 0 et 40 °C pour le C1.

Sur quel casque se fixe l'intercom ?

Le BiKom 20 se monte en moins d'une minute sur la sangle du casque, une casquette ou un autre équipement : un support pour sangle fine, un pour sangle épaisse et un clip de casquette sont fournis. Il passe facilement d'un casque à l'autre. Le pi se clipse sur les sangles de la plupart des casques de vélo ou de skate, jusqu'à 18 mm de large. Le C1 est un casque complet, en taille M (54 à 58 cm) ou L (58 à 61 cm).

Les produits Sena sont-ils étanches et homologués ?

Le BiKom 20 est certifié IPX7 et se met à jour par l'application Sena Cycling. Le casque C1 est homologué EN 1078 et CPSC 1203, avec une garantie Sena de 2 ans sur l'électronique et sur la coque. Pour le pi, Sena ne communique pas d'indice d'étanchéité.

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Faut-il un téléphone pour se parler ?

À quoi sert l'Audible Bicycle Computer du BiKom 20 ?

Comment éviter de transmettre son souffle dans une montée ?

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Casque

Bien choisir son intercom vélo Sena

BiKom 20, pi ou C1 : lequel choisir ?

Combien de cyclistes peuvent se parler en même temps ?

Peut-on utiliser un intercom à vélo en France ?

Quelle autonomie et quel temps de charge ?

Sur quel casque se fixe l'intercom ?

Les produits Sena sont-ils étanches et homologués ?

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