Sac à dos vélo TAAC - Backpack 18 L en détail
Du polyamide 210D déperlant, léger et souple
Un sac qui suit une fois le vélo garé
Les chiffres et ce qui est inclus
FAQ - Sac à dos vélo TAAC - Backpack 18 L
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Le tissu est un polyamide 210D déperlant : léger, souple, il laisse glisser la pluie fine et les projections de roue. TAAC ne revendique pas d'étanchéité chiffrée sur cette ligne Urban, et nous non plus.
Concrètement : dos et bretelles en filet 3D, poche rembourrée pour ordinateur portable, poche antivol.
Il se porte quand le vélo est garé : au bureau, dans le métro, à pied. C'est ce qui distingue un sac pensé pour le vélo d'une sacoche qu'il faut détacher et porter à bout de bras.
Portage : sur le dos, par les bretelles rembourrées.
18 litres, L 31 x P 12 x H 46 cm, 900 g sur la balance, charge maximale 10 kg.
Fabriquée par TAAC, la ligne vélo de Tucano Urbano. Nous sommes revendeur officiel, et notre service client répond 5 jours sur 7 si vous hésitez entre deux volumes ou sur la compatibilité avec votre vélo.
FAQ - Sac à dos vélo TAAC - Backpack 18 L
Backpack 18 L annonce 18 litres pour L 31 x P 12 x H 46 cm, et pèse 900 g. La charge maximale indiquée par TAAC est de 10 kg.
Non, et nous préférons le dire : le polyamide 210D déperlant repousse la pluie fine et les projections de roue, mais TAAC ne publie aucune colonne d'eau sur cette gamme.
Sous une averse soutenue, prévoyez une pochette étanche pour l'électronique et les papiers. Si vous roulez tous les jours sous la pluie, la ligne Commuter en tarpaulin 500D soudé est le bon choix.
Il se porte sur le dos, par les bretelles rembourrées.
Il n'a pas de fixation vélo : il se porte sur le dos ou à la main, et se pose sur un porte-bagage uniquement sanglé.
Ce qui est fourni ou amovible : porte-clés inclus.
Tout est livré avec la sacoche, rien n'est à acheter en supplément.
À l'éponge et à l'eau tiède, sans détergent agressif, puis séchage à l'air, grand ouvert. Ni machine, ni sèche-linge, ni solvant : la chaleur et les solvants attaquent les soudures et les enductions.
Sur les bandes velcro, retirez régulièrement les fibres et poussières accumulées : c'est ce qui fait perdre leur tenue aux fixations.
Non. En France, le Code de la route impose un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge en circulation nocturne ou par visibilité insuffisante. Les éléments rétro-réfléchissants sont un complément, jamais un substitut aux feux.
Les impressions réfléchissantes font la différence sur le côté du vélo, là où les catadioptres réglementaires couvrent peu. C'est un vrai plus, pas une dispense.
TAAC est une marque se consacrant à la fabrication d'accessoires de vélo de haute qualité. Leurs produits visent à améliorer les performances et le confort du cycliste, tout en mettant l'accent sur la durabilité et un faible impact environnemental.