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Éclairage avant KHEAX Capella 500 lm USB-C

KHEAX

Éclairage avant KHEAX Capella 500 lm USB-C

29,83€

500 lumens + contour feu diurne LED

Jusqu'à 25 h, batterie 2 800 mAh

Recharge USB-C, marche/arrêt auto

Aluminium, IP65, 160 g

Lumière arrière Thousand Light Traveler, coloris Navy

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Complétez avec un feu arrière

25€

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FAQ

FAQ - Éclairage avant KHEAX Capella 500 lm USB-C

FAQ

FAQ - Éclairage avant KHEAX Capella 500 lm USB-C

500 lumens, est-ce suffisant ?

Pour la ville et les routes périurbaines, oui : 500 lumens éclairent nettement la chaussée sans éblouir si le faisceau est bien orienté vers le sol. Pour des routes de campagne sans aucun éclairage à vitesse soutenue, le Capella Plus à 900 lumens donne plus de marge.

Quelle autonomie réelle ?

KHEAX annonce 4 h à 500 lumens, 6 h à 200 lumens, 12 h à 100 lumens et jusqu'à 25 h en feu diurne, avec une batterie de 2 800 mAh. Le froid réduit l'autonomie de toutes les batteries lithium : en hiver, rechargez un peu plus souvent.

Qu'est-ce que le contour de feu diurne ?

C'est une couronne de LED autour des deux optiques principales. Allumée seule, elle rend le vélo visible de jour sans consommer beaucoup, d'où les 25 h d'autonomie. Elle peut aussi accompagner le feu principal la nuit pour élargir la signature lumineuse.

Sur quel guidon se monte-t-il ?

Le support se fixe par une sangle en silicone sur les cintres de 25,4 à 31,8 mm de diamètre, soit la plupart des vélos de ville et des VTC. Sur un guidon très encombré, prévoyez la largeur du boîtier, 80 mm, entre la potence et les commandes.

Est-il étanche ?

Il est classé IP65 : étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau. Il supporte sans problème la pluie d'un trajet quotidien. Laissez-le sécher avant de le brancher pour la recharge.

Est-il conforme au Code de la route ?

Le Code de la route impose, de nuit ou par visibilité insuffisante, un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, ainsi qu'un gilet réfléchissant hors agglomération. Le Capella assure le feu avant blanc ; associez-le à un feu arrière rouge. Orientez le faisceau vers le sol pour ne pas éblouir les autres usagers.