Casque vélo MET - Allroad en détail
Un casque qui passe du bitume au chemin
L'Allroad est construit autour d'une idée simple : le même trajet contient souvent une avenue, une piste cyclable et un bout de chemin. La coque in-mould en polycarbonate recouvre une calotte EPS, avec une couverture de tête étendue vers l'arrière, plus proche d'un casque de VTT que d'un casque de ville.
La visière se clipse et se déclipse à la main, sans outil. On la garde contre le soleil rasant et la boue, on l'enlève pour un look plus urbain ou pour ranger le casque dans un sac.
La lumière est dans le système de réglage
La LED arrière n'est pas un accessoire ajouté : elle est intégrée au système de réglage Safe-T E-DUO, à l'arrière du casque, avec un mode flash. Rien ne dépasse, rien ne se perd, et la visibilité ne dépend plus d'un éclairage qu'on oublie de rebrancher.
Des stickers réfléchissants complètent l'ensemble à l'arrière. En ville, c'est la hauteur qui compte : une lumière placée sur la tête est vue par-dessus les voitures, là où un feu de tige de selle disparaît derrière un SUV.
245 grammes et un réglage à 360°
Le casque pèse 245 g en taille S, 265 g en M et 285 g en L. Le système Safe-T E-DUO offre une ceinture à 360° et quatre positions de réglage vertical, avec un passage compatible queue-de-cheval.
Les canaux d'air internes font circuler l'air sous la coque, le diviseur de sangle est ajustable et les mousses de confort se lavent à la main. Certifié CE et AS/NZS. Service client Max And The City 5 j/7.
FAQ - Casque vélo MET - Allroad
FAQ - Casque vélo MET - Allroad
La visière est-elle fournie avec le casque ?
Oui. La visière est livrée avec le casque et se clipse ou se retire à la main, sans outil. Les photos du produit montrent le casque sans sa visière pour laisser voir la ligne de la coque, mais elle est bien incluse.
Ce casque a-t-il la technologie MIPS ?
Non. L'Allroad est la version sans MIPS. Si vous cherchez la protection contre les forces de rotation, c'est l'Allroad Mips qu'il vous faut. L'Allroad reste certifié CE et AS/NZS et offre une couverture de tête étendue.
Comment fonctionne l'éclairage arrière ?
La LED est intégrée directement dans la molette du système de réglage Safe-T E-DUO, à l'arrière du casque. Elle propose un mode fixe et un mode flash. Elle est complétée par des stickers réfléchissants à l'arrière du casque.
Est-il adapté au gravel autant qu'à la ville ?
Oui, c'est précisément son positionnement chez MET : une couverture arrière plus basse qu'un casque de route, une visière amovible et une ventilation canalisée. Il est à l'aise sur un trajet domicile-travail comme sur un chemin le week-end.
Quelle taille choisir ?
S pour 52-56 cm, M pour 56-58 cm, L pour 58-61 cm. Mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils. En cas d'hésitation entre deux tailles, prenez la plus grande : la ceinture 360° se resserre, elle ne s'agrandit pas.
Peut-on laver l'intérieur du casque ?
Oui. Les mousses de confort se retirent et se lavent à la main, à l'eau tiède et au savon doux. Évitez la machine et le sèche-linge, qui déforment la mousse et décollent les bandes auto-agrippantes.
MET : l’expertise italienne du casque vélo
MET Helmets est une marque italienne spécialisée dans la conception de casques vélo alliant sécurité, innovation et design. Depuis plus de 30 ans, MET développe des équipements pensés pour offrir une protection maximale tout en garantissant confort et performance. La marque travaille en étroite collaboration avec des athlètes et des experts pour améliorer continuellement ses produits. Que ce soit pour le vélo urbain, la route ou le VTT, les casques MET se distinguent par leur qualité de fabrication, leur légèreté et leurs technologies avancées.