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Casque vélo électrique BBB GridECO

M (52-58 cm)

BBB Cycling

Casque vélo électrique BBB GridECO M (52-58 cm)

69,13€

Coque en polycarbonate recyclé

Éclairage arrière intégré

Sangles en fibre de bambou

Certifié EN-1078

Taille

M (52-58 cm)
L (58-62 cm)

Ajouter Éclairage avant vélo BBB Spirit - 30 lumens

L'éclairage avant assorti, pour être vu des deux côtés

24,96€

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FAQ

FAQ - Casque vélo électrique BBB GridECO

FAQ

FAQ - Casque vélo électrique BBB GridECO

Comment choisir entre M et L ?

Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, juste au-dessus des sourcils. En dessous de 58 cm, prenez la taille M ; au-delà, la L. Si vous tombez pile sur 58, la L est plus confortable, la molette rattrape le jeu.

L'éclairage arrière est-il rechargeable ?

Non, il fonctionne à pile, remplaçable. C'est un feu de position destiné à être vu, pas un phare : il complète l'éclairage du vélo, il ne le remplace pas — le code de la route impose un feu rouge fixé au vélo.

Le liège change-t-il quelque chose à la protection ?

Non. Le casque passe la norme EN-1078 comme tous les casques vendus en Europe, avec les mêmes tests de choc. Le mélange EPS-liège a été développé pour réduire la matière neuve sans dégrader l'absorption.

Peut-on rouler sans la visière ?

Oui, elle se retire en quelques secondes. Beaucoup la gardent l'hiver contre la pluie et l'enlèvent l'été ou quand ils portent des lunettes de soleil larges.

Est-il homologué pour le speed bike ?

Non. Un speed bike (45 km/h) impose un casque certifié NTA 8776, pas EN-1078. Le GridECO convient aux vélos et aux VAE bridés à 25 km/h.

Le rembourrage se lave-t-il ?

Oui, les mousses intérieures se retirent et passent à l'eau tiède. C'est le point qui fait durer un casque de trajet quotidien : sans ça, il devient vite désagréable à porter.

L'ÉQUIPEMENT VÉLO DU QUOTIDIEN, CONÇU AUX PAYS-BAS

BBB Cycling : l'accessoire vélo qui fait son travail, sans se faire remarquer

BBB Cycling est née à Amsterdam en 1995, dans un pays où le vélo n'est pas un loisir mais un moyen de transport. La marque conçoit des éclairages, des sacoches, des casques et de l'outillage pensés pour rouler tous les jours, par tous les temps, sans y penser.

C'est une gamme large et sans esbroufe : chaque produit est testé sur route néerlandaise avant d'être vendu, et le rapport qualité-prix reste le fil conducteur. Chez Max And The City, on a retenu ce qui sert vraiment en ville — voir et être vu, transporter, protéger la tête.