Casque vélo électrique Abus Pedelec 2.0 ACE en détail
Fait pour le vélotaf, par tous les temps
Le Pedelec 2.0 ACE cache une housse de pluie dans sa coque. Aux premières gouttes, vous la tirez sur le casque en quelques secondes, puis vous la rangez une fois arrivé.
La visière se règle en hauteur et protège les yeux du vent, de la pluie et des insectes. Les sangles sont réfléchissantes.
Une protection plus basse sur les tempes
La coque descend plus bas au niveau des tempes et de la nuque que sur un casque urbain classique. Le bord inférieur est recouvert de polycarbonate contre les rayures et les chocs.
Le feu arrière se clipse et se recharge en micro-USB en une heure, avec au moins 3,5 heures en continu. La boucle magnétique se ferme d'une main.
Les chiffres qui comptent
M de 52 à 57 cm pour 410 g, L de 56 à 62 cm pour 430 g. 13 aérations, molette Zoom Spin, répartiteur Flap Divider, filet anti-insectes.
Coussins amovibles et lavables. Casque neuf vendu par Max And The City, service client joignable 5 jours sur 7.
FAQ - Casque vélo électrique Abus Pedelec 2.0 ACE
FAQ - Casque vélo électrique Abus Pedelec 2.0 ACE
Comment fonctionne la housse de pluie ?
Elle est logée dans le casque. Vous la déployez par-dessus la coque quand il pleut et la rangez ensuite, sans l'enlever du casque.
Est-il certifié pour les speed bikes ?
Non. Il est conçu pour les vélos électriques limités à 25 km/h. Pour un speed bike à 45 km/h, il faut un casque certifié NTA 8776.
Le feu arrière est-il rechargeable ?
Oui, en micro-USB, en une heure environ. Il tient au moins 3,5 heures en continu et 8 heures en clignotant.
La visière se retire-t-elle ?
Elle se règle en hauteur selon la position de conduite et protège du vent et de la pluie.
Comment choisir ma taille ?
Mesurez votre tour de tête à un centimètre au-dessus des sourcils avec un mètre ruban. M couvre 52 à 57 cm, L 56 à 62 cm. Entre deux tailles, prenez la plus grande et resserrez la molette.
Le casque est-il obligatoire à vélo ?
En France, il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils conduisent ou qu'ils soient transportés. Pour les adultes, il reste fortement recommandé, surtout en ville et sur vélo électrique.
ABUS : la sécurité vélo allemande depuis 1924
ABUS est né en 1924 à Volmarstein, en Allemagne, quand August Bremicker et ses fils ont fabriqué leur premier cadenas dans la cave familiale. Le premier antivol vélo de la marque date de 1931, le premier casque de 1994. ABUS classe ses antivols sur sa propre échelle de sécurité, jusqu'au niveau 15/15 des Bordo Granit XPlus 6500 et Bordo 6500A. Chez Max And The City, nous avons retenu ABUS pour ses antivols pliants faciles à transporter et ses casques urbains à visière et feu arrière.