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Willkommen / Fahrradhelm

Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT

Small 52/55,5cm

  • Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT noir semi-brillant, profil
  • Bern Hendrix Carbon DVRT, tissage carbone vu du dessus
  • Bern Hendrix Carbon DVRT, visière et aérations
  • Bern Hendrix Carbon DVRT vu du dessus, les 14 aérations
  • Intérieur du Bern Hendrix Carbon DVRT, mousse RibTech et rembourrage DVRT
  • Molette Compass Fit du Bern Hendrix Carbon DVRT
  • Housse de transport fournie avec le Bern Hendrix Carbon DVRT
Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT noir semi-brillant, profil
Bern Hendrix Carbon DVRT, tissage carbone vu du dessus
Bern Hendrix Carbon DVRT, visière et aérations
Bern Hendrix Carbon DVRT vu du dessus, les 14 aérations
Intérieur du Bern Hendrix Carbon DVRT, mousse RibTech et rembourrage DVRT
Molette Compass Fit du Bern Hendrix Carbon DVRT
Housse de transport fournie avec le Bern Hendrix Carbon DVRT
Bern

Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT Small 52/55,5cm

CHF 218
Coque carbone, 460 g
DVRT contre les chocs rotationnels
14 aérations, visière moulée
Molette Compass Fit, d'une main
Taille
Größentabelle
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Spray Anti-Pluie VisioDry
Hinzufügen Reinigungsspray R-PUR Maske
Le spray qui garde la visière claire sous la pluie
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Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT  
CHF 218
Taille
Small 52/55,5cm
  • Small 52/55,5cm
  • Medium 55,5/59cm
  • Large 59/62cm
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Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT  
CHF 218
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Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT ausführlich

Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT noir semi-brillant, profil

De la fibre de carbone, pas du plastique

La coque est en fibre de carbone tissée, finie à la main et vernie UV : on voit le tissage à travers le vernis, et le casque descend à 460 g.

C'est la version haute du Hendrix, avec la même silhouette basse sur la nuque et la même visière moulée.

DVRT : la protection contre la rotation

À vélo, on tombe rarement à plat : le choc arrive en biais et fait tourner la tête. DVRT intercale des couches glissantes dans la mousse pour absorber cette rotation.

C'est la technologie maison de Bern, alternative au MIPS, intégrée directement au rembourrage plutôt qu'ajoutée par-dessus.

Bern Hendrix Carbon DVRT, tissage carbone vu du dessus
Bern Hendrix Carbon DVRT, visière et aérations

Quatorze aérations et une molette

Quatorze ouvertures traversantes : de quoi ne pas transpirer sur un trajet urbain sans casser la ligne pleine du casque.

La molette Compass Fit se règle d'une main, casque sur la tête, sans s'arrêter. Homologué EN 1078 et CPSC.

Casque vélo Bern Hendrix Carbon DVRT noir semi-brillant, profil
FAQs

Bien connaître le Hendrix Carbon

FAQs

Bien connaître le Hendrix Carbon

Quelle taille je prends ?

Tour de tête au-dessus des sourcils : S de 52 à 55,5 cm, M de 55,5 à 59 cm, L de 59 à 62 cm.

Entre deux tailles, prenez la plus petite et rattrapez à la molette.

Quelle différence avec le Hendrix MIPS ?

La coque : carbone tissé au lieu de polycarbonate, et 460 g au lieu de 520.

La protection rotationnelle est assurée par le DVRT de Bern plutôt que par une membrane MIPS.

DVRT ou MIPS, lequel protège le mieux ?

Les deux répondent au même problème et passent les mêmes homologations, EN 1078 et CPSC.

DVRT est intégré au rembourrage : rien à sentir sur la tête, rien qui bouge.

Le carbone, ça sert vraiment à quelque chose ?

Sur la balance, oui : 60 g de moins, ça se sent au bout d'une heure.

Sur la protection, la coque carbone répartit mieux l'énergie d'un impact qu'une coque plastique.

La visière est amovible ?

Non, elle est moulée avec la coque.

C'est le parti pris de Bern depuis le début : rien à démonter, rien à perdre.

On peut y fixer un éclairage ?

Oui, avec une fixation universelle sur la sangle arrière.

Le Hendrix n'a pas le rail intégré du Watts 2.0.

CASQUES INDÉPENDANTS DEPUIS 2004

Bern : casques vélo de ville au style skate depuis 2004

Bern est née en juillet 2004 dans une grange de Plymouth, dans le Massachusetts, fondée par Dennis Leedom, Adam Godwin et Josh Walker. Issue du skate et du snowboard, la marque a imposé le casque au profil bas avec petite visière. Toujours indépendante, elle équipe aujourd'hui les cyclistes urbains avec des casques MIPS, des visières relevables et des éclairages clipsables. Chez Max And The City, ce sont des casques de ville que l'on a envie de porter tous les jours.

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